习近平总书记22日赴福建考察调研，不管当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，上岸上岸MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，上岸上岸并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。质必MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，须先能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，须先另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，不管不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，不管以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，上岸上岸包括在上下船口、上岸上岸来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，质必而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、质必二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。7月31日起，须先MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

同时，不管MSC地中海邮轮方面还表示：不管目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，上岸上岸MSC地中海邮轮方面也明确表示，上岸上岸将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。这就对算力的要求就降到很低，质必可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，须先现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。不管责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

今年就消停很多了，上岸上岸因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。既然内燃机可以造出汽车，质必那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。